¡Revelando el proceso de recubrimiento de alta tecnología tras la textura metálica de los interiores de los automóviles! La resina Ever Ray crea un sistema de triple protección.
El dedo del conductor rozó suavemente la superficie de la consola central, sin dejar rastros de huellas dactilares en la superficie metálica mate. Esto se debe a la sinergia de tres capas de recubrimientos de precisión con un grosor total inferior al diámetro de un cabello.
En la sala de exhibición de vehículos de nueva energía, una visitante se sintió atraída por una consola central de metal mate. Acarició la superficie con los dedos y sintió el delicado tacto, pero no dejó huellas dactilares. El vendedor explicó: «Este producto utiliza la última tecnología de recubrimiento al vacío de doble curado, y su resistencia a los arañazos es más del triple que la de los procesos tradicionales».
Este efecto de superficie que los consumidores adoran proviene de un innovador proceso de recubrimiento: a través de la coordinación precisa de tres capas de imprimación, capa intermedia y capa superior, se logra un equilibrio perfecto entre belleza decorativa, durabilidad y funcionalidad.
Con el crecimiento explosivo del mercado de vehículos de nueva energía, las demandas de los consumidores por la sensación de tecnología y lujo de los interiores aumentan constantemente, y la aplicación de piezas interiores de automóviles que utilizan tecnología de galvanoplastia al vacío aumenta año tras año.
01 ¿Por qué el interior con textura metálica se ha convertido en el nuevo favorito?
El uso de la tecnología de recubrimiento al vacío para piezas interiores de automóviles se refiere a la deposición de metal o compuestos metálicos en fase gaseosa sobre la superficie de materiales plásticos en un entorno de vacío. Este proceso añade elementos metálicos a los paneles interiores, mejora la textura y el sabor, y crea una sensación de tecnología moderna y lujo.
Desde palancas de cambios y anillos decorativos del volante hasta paneles de control y piezas decorativas de la consola central, estas piezas pueden obtener una textura metálica excepcional tras el tratamiento superficial mediante tecnología de recubrimiento al vacío. Esta textura no solo mejora la comodidad de conducción, sino que también realza el efecto visual general.
Especialmente en el sector de los vehículos de nuevas energías, el uso de interiores con textura metálica está más extendido. Los consumidores exigen cada vez más textura y belleza en los interiores de los automóviles, y los productos tradicionales chapados al agua se están sustituyendo gradualmente por piezas chapadas al vacío debido a problemas medioambientales.
Las ventajas medioambientales de la tecnología de galvanoplastia al vacío la convierten en una nueva tendencia en la industria. En comparación con la galvanoplastia tradicional, no genera aguas residuales con cromo, cumpliendo plenamente con las normativas medioambientales cada vez más estrictas.
02 Descifrando el sistema de protección de tres capas
Primer: la "base" del recubrimiento al vacío
La imprimación para recubrimiento al vacío se adhiere firmemente al sustrato plástico. Su función principal es rellenar los microporos del sustrato y proporcionar excelentes propiedades de recubrimiento. La superficie del plástico suele ser rugosa. La pulverización de la imprimación permite obtener un efecto espejo liso y plano, lo que favorece la formación de una capa de recubrimiento al vacío más gruesa y uniforme.
En sustratos con menor polaridad, la imprimación también cumple una función de transición, lo que permite una mejor adhesión del recubrimiento metálico al vacío. Las fórmulas de imprimación tradicionales suelen presentar desprendimiento de pintura en las pruebas de resistencia a la hidrólisis y no cumplen con los requisitos de rendimiento de las piezas interiores de automóviles.
La innovadora solución de Guangdong Ever Ray Environmental Materials Co., Ltd. introduce acrilatos de poliéster tetrafuncionales con buena resistencia a la ebullición del agua y acrilatos de policarbonato difuncionales que pueden mejorar la adhesión en materiales plásticos como el PC.
Midcoat: El "mago" de la textura metálica
La capa intermedia se encuentra entre la imprimación y la capa de acabado. A la vez que aporta color, textura metálica o efecto perlado, garantiza una excelente adhesión a la capa de galvanoplastia y complementa la adhesión entre capas con la capa de acabado.
La capa intermedia debe lograr un equilibrio perfecto entre textura metálica y adherencia. En los procesos tradicionales, la capa intermedia es propensa a separarse entre capas en ambientes cálidos y húmedos, lo que provoca el desprendimiento del metal.
Ever Ray ha solucionado este problema con sus resinas de acrilato con grupos funcionales especiales. Estas resinas ofrecen una excelente adhesión entre capas y pueden formar una capa intermedia densa y resistente.
Topcoat: El "guardián" de la protección duradera
La capa superior es la más externa y su función principal es resistir el desgaste, los arañazos y las manchas, manteniendo su aspecto como nuevo durante mucho tiempo. Además, proporciona un efecto mate, reduce las huellas dactilares y mejora la comodidad visual y táctil.
Las capas de acabado tradicionales suelen tener dificultades para considerar tanto la resistencia al desgaste como el rendimiento antihuellas. El material de resina fotocurable resistente a la lana de acero, lanzado por Ever Ray en 2024, mejora significativamente la resistencia al desgaste de la capa de acabado al modificar el relleno de nanocirconio.
Esta resina utiliza un agente de acoplamiento de silano modificado preparado mediante un método de dos pasos para introducir elementos de flúor, enlaces insaturados, anillos de benceno y siloxanos en la superficie de nano-circonia, de modo que la capa superior tenga excelente resistencia al desgaste, adhesión, flexibilidad e hidrofobicidad.
03 Núcleo de innovación: la tecnología de resina fotocurable de Ever Ray
Guangdong Ever Ray Environmental Materials Co., Ltd., fundada en 2006, es una empresa moderna de alta tecnología dedicada a la investigación, el desarrollo y la producción de resinas fotocurables UV. La empresa cuenta con dos plantas de producción: Yunfu y Jiangmen, que conforman un sistema de fábrica inteligente con una capacidad de producción anual de más de 20 000 toneladas.
